Pasiūlyk savo automobilį
Pasiūlyk auto
Automobilio nuotraukos:


Naujasis Peugeot 207 CC OPEL CORSA suteiktas “Autobest 2007” apdovanojimas

OPEL CORSA suteiktas “Autobest 2007” apdovanojimas augančiose Europos rinkose

 

Komisija sudaryta iš 13 vedančiųjų Vidurio ir Rytų Europos žurnalistų naujajam OPEL CORSA automobiliui suteikė “AUTOBEST 2007” apdovanojimą augančiose Europos rinkose. “Mums labai malonu, kad CORSA suteiktas šis apdovanojimas augančiose rinkose”, sakė Alanas Viseris (Alain Visser) Europos Vykdantysis OPEL/VAUXHALL Marketingo Direktorius. “Šiame regione  jau gauta daugiau nei 21,000 užsakymų, tuo mūsų pikėjai rodo kaip stipriai jie pamilo naująją CORSA.”

Naujo modelio OPEL CORSA automobiliais Lietuvoje pradėta prekiauti spalio mėnesį.  Lietuvos pirkėjai mielai užsisakinėja ir dydžiu ir technologijomis ištobulėjusią naująją CORSA, kuri išsiskiria stilingumu, unikaliomis komforto ypatybėmis bei patrauklia kaina.

Tarptautinė AUTOBEST komisija atstovauja beveik visas svarbias labiausiai augančios Europos dalies rinkas. Organizacija yra vienintelė nepriklausoma tarptautinė komisija, kuri vertindama naujus automobilius išskirtinį dėmesį kreipia į “geriausio pirkinio” pasirinkimo galimybes plačiosios visuomenės dalies pirkėjams.

Šiais metais autoritetingos AUTOBEST komisijos nariai iš 13 Vidurio ir Rytų Europos šalių atstovavo virtualią regiono rinką, kurioje yra per 250 milijonų žmonių.  AUTOBEST 2007 apdovanojimų ceremonija įvyks ateinančių metų vasario mėnesį Lenkijoje.

Naujasis Peugeot 207 CC

 

 

Peugeot 2-osios serijos 201, 202, 203, 204 ir 205 modeliai atviro oro mėgėjams teikė atidengiamas modifikacijas su stogais iš audinio.
Jau ketvirtajame dešimtmetyje Peugeot pirmoji leido kai kuriems privilegijuotiesiems 401, 601 ir 402 “Eclipse” modelių savininkams džiaugtis iki tol nebūta kupė kabrioleto galimybe, – šis naujoviškumo principas įsispaudė į markės genus.

2000-jų metų pabaigoje modelis 206 CC ištikimai įgyvendino 1998 metų koncepcinio automobilio “20♥” idėją, jo savininkams suteikdamas dvigubą automobilio teikiamą malonumą už prieinamą kainą:
– 100 % kabrioletą, tikrą galimybę išlaikyti dermę su aplinka;
– 100 % kupė automobilį, derinantį dinamiškumą ir komfortą, – tai kabrioletui garantuoja kietas stogas, galintis išlaikyti automobilio vientisumą ir uždarumą bet kuriuo metų laiku.

Techninis, industrinis ir ekonominis proveržis leido tikrąja to žodžio prasme sprogti “malonumo” automobilių rinkai, kurioje kupė kabrioletai užima plačią dalį. Europos kupė kabrioletų rinka nuo 2000 iki 2005 metų išaugo devynis kartus ir pasiekė 150 000 vienetų.

Peugeot gausina savo kozirius ir įsitvirtina kaip pirmasis šio kėbulo tipo automobilių gamintojas, siūlantis du modelius ir šiuo metu skaičiuojantis daugiau kaip 500 000 vienetų:
– automobilis 206 CC savąja struktūra 2+2 nuo 2000-jų metų gyvina B klasės automobilių rinką. 206 CC yra perkamiausias pasaulyje kupė kabrioletas, kurio pagaminta jau daugiau kaip 360 000 vienetų;
– M1 klasėje elegantiškasis 307 CC, turintis keturias realias vietas, nuo jo išleidimo 2003-iais jau sužavėjo 150 000 automobilių savininkų.

207 CC – aiškiai išreikštas individualumas

Automobilis 207 CC kuo puikiausiai perėmė Peugeot vertybes, turėdamas bendrą pagrindą su hečbeku 207 ir kaip tam tikrą iššūkį įgyvendino kai kurias šios klasės kupė kabrioletams mažai būdingas savybes:
– proporcingą “elitinį” stilių;
– aukštesnio lygio saugumo, patvarumo ir komforto charakteristikas;
– dinamiškumą, papildytą efektyviomis važiavimo savybėmis.

Subalansuoti matmenys

Su sportinio dizaino hečbeko modifikacija automobilis 207 CC turi tokius bendrus matmenis:
– ilgis – 4,037 m
– tarpuratis – 2,540 m
– plotis – 1,750 m,
tačiau aiškiai skiriasi sumažintu iki 1,379 m (-75 mm) aukščiu.

2+2 struktūra ir maksimalus malonumas

207 CC struktūra yra 2+2 tipo ir jungia tokius dalykus:
– elegantiškus išskirtinius bruožus, atsiskleidžiančius ir kupė, ir kabrioleto padėtyse, kurias galima lengvai keisti visiškai automatiškai atsiveriančiu ir į bagažinę įsitraukiančiu stogu;
– garantuotą puikią priekinių keleivių kūno padėtį;
– dviejų papildomų galinių vietų galimybę;
– išskirtinę pasyviojo saugumo įrangą;
– praktiškos bagažinės ir laikino atsarginio rato derinį.

Dinamiški varikliai

Du benzininiai ir vienas dyzelinis 207CC varikliai – išsami šio tipo automobilių variklių gama. Prancūzijoje parduodamų automobilių ją sudaro:
-1.6 l 16v benzininis, 88KW (≈ 120 AG)
-1.6 l benzininis THP 16v, 110KW (≈ 150 AG)
-1.6 l HDi 16v FAP, 80KW (≈ 110 AG)

Šie trys varikliai, uždengti cilindrų galvutėmis su dvigubu skirstymo velenu viršuje ir su šešiolika vožtuvų, yra komplektuojami su viena mechanine 5 pavarų dėže, pritaikyta kiekvieno iš jų savybėms. O automatinė 4 pavarų dėžė su sekvenciniu Tiptronic System Porsche valdymu prisideda prie šios pasiūlos su naujuoju 1.6 l benzininiu 88 kW varikliu.